HORIBA MEXA-730λ空燃比测试仪使用简答
1.空燃比的定义
答：空燃比A/F表示空气和燃料的混合比，空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。各种燃料的理论空燃比是不相同的：汽油为14.7，柴油为14.3。
2.MEXA-730λ的用途范围
答：电喷试验、发动机研发、发动机调校车载测试、车载实验、汽车ECU实验等
2.MEXA-730λ可测参数
答：MEXA-730λ可满足您的多种测试需求，包括空燃比、过量空气系数和氧气浓度的实验室内分析以及车载实时测量。
3.MEXA-730λ新增加功能。
答：新型MEXA-730λ空燃比测试仪保持MEXA-700λ原有的强大功能，通过新颖设计，进一步提高了可视性和操作便利性。采用创新的传感器数据记忆功能，可在必要时恢复预先失踪的备份数据。
4.MEXA-730λ可测类型发动机
答：MEXA-730λ实现宽量程精确测试，广泛应用于发动机开发的最前沿。可对设计中的任何类型发动机（包括稀燃发动机）进行正确测试。
5.MEXA-730λ的使用电源范围
答：允许电压为10 V ～30 V DC ，推荐使用电压为12 V ～30 V DC 。
6.氧传感器使用温度以及使用寿命
答：-7～900℃。在推荐情况，那就是说、无铅汽油、正常耗油量、近理想空燃比的，并且气体温度在300°C到600°C时∶可以使用1000小时。在恶劣条件下即加铅汽油、大的耗油量或添加剂∶20小时
7.MEXA-730λ更换新氧传感器注意事项。
答：要先正确设置传感器参数如(KA, KM, IPN2, RH0 和 LIN) .在连接传感器到控制单元之前必须正确设定传感器初始化电阻RH0 。在新传感器参数设定后, 必须存储当前的参数数据到备份内存卡中。
